发布时间:10-31浏览次数:150次所属栏目:膨胀节编辑:若云
内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗膨胀节是由本体,伸缩管,压盘,密封圈组成的管道位移补偿配件,安装在管道线路上能够提高线路运行的稳定性,这是因为管道运行过程中常常会由于热应力和轴向压力的影响造成一定的位移现象,如果在线路设计之初没有考虑到这一因素的情况下就很有可能造成使用后期管道由于过度位移造成自身的局部伸缩变形甚至是开裂。内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗膨胀节的出现好的解决了这一技术难题,管道在位移过程中,膨胀节通过自身本体和伸缩管的相对位移来弥补管道的位移量,并且两者之间还有一根梯形的橡胶密封圈,从而确保了两者在位移过程中同样能够提供充分的密封性能,不会影响产品的正常伸缩,从而实现了良好的位移补偿功能。
内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗膨胀节材质一般有碳钢,铸铁.它们能够针对不同工况发挥自身特优势。如果单论产品的机械性能情况下肯定是钢好。同样强度下,碳钢的塑性,韧性高得多。还有碳钢的可焊性,这些都是球铁无法比的。但球铁的优势:可铸出复杂的形状,有自润滑作用,摩擦系数小,防锈性好,吸震。这是因为铸铁的含碳量远远大于碳钢,并且石墨的强度几乎为零,因此石墨存在相当于刚的基体上存在裂缝和空洞,使得球墨铸铁的抗拉强度和塑性较低,不能够进行锻压加工,但是它的硬度和抗压强度较好,所以一般的球墨铸铁都作为承压件.
除此之外还有就是不锈钢材质,由于不锈钢材质良好的防腐蚀性能,使得此类膨胀节一般安装使用在安装环境相对比较恶劣的工况,特别是对于酸碱腐蚀性具有更为良好的适应能力。
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序号NO | 名称Name | 数量Quantity | 材料Material |
1 | 本体Body | 2 | QT400-15,Q235A,ZG230-450,20 |
2 | 密封圈Gasket | 2 | NBR |
3 | 压盖Cover | 1 | Q235A, 20,16Mn |
4 | 限位短管Limited short pipe | 2 | Q235A,16,16Mn |
5 | 螺母Nut | 7n | Q235A,20,1Cr18Ni9Ti |
6 | 长螺柱Long Stud | n | Q235A,35,1Cr18Ni9Ti |
7 | 螺柱Bolt | n | Q235A,35,1Cr18Ni9Ti |
公称通径 Nomina iameter |
管子外径 External diameter of pipe Dw |
外型尺寸Type size | 伸缩量 Compensation L |
n-TH | ||||
Dw | Do | D | L | L1 | 0.6-1.6Mpa | 2.5Mpa | ||
65 | 76 | 76 | 155 | 645 | 180 | 90 | 2-M12 | 2-M12 |
80 | 89 | 89 | 165 | |||||
100 | 108 | 108 | 195 | 2-M16 | ||||
114 | 114 | 195 | ||||||
125 | 133 | 133 | 225 | |||||
140 | 140 | 225 | ||||||
150 | 159 | 159 | 255 | 2-M16 | 3-M16 | |||
168 | 168 | 255 | ||||||
200 | 219 | 219 | 310 | |||||
250 | 273 | 273 | 375 | 3-M20 | 4-M20 | |||
300 | 325 | 325 | 440 | 655 | 220 | 110 | 5-M20 | |
350 | 377 | 377 | 490 | 4-M20 | ||||
400 | 426 | 426 | 540 | |||||
450 | 480 | 480 | 590 | 5-M20 | 6-M20 | |||
500 | 530 | 530 | 645 | |||||
600 | 630 | 630 | 750 | |||||
700 | 720 | 720 | 850 | 6-M20 | 7-M20 | |||
800 | 820 | 820 | 965 | 1075 | 290 | 150 | 6-M24 | 8-M24 |
900 | 920 | 920 | 1065 | 7-M24 | 9-M24 | |||
1000 | 1020 | 1020 | 1165 | |||||
1200 | 1220 | 1220 | 1365 | 8-M24 | 10-M24 | |||
1400 | 1420 | 1428 | 1590 | 9-M27 | 12-M27 | |||
1500 | 1520 | 1528 | 1690 | |||||
1600 | 1620 | 1628 | 1795 | 10-M27 | 14-M27 | |||
1800 | 1820 | 1828 | 2000 | 11-M27 | 15-M30 | |||
2000 | 2020 | 2030 | 2200 | 12-M27 | 16-M30 | |||
2200 | 2220 | 2230 | 2420 | 13-M27 | - | |||
2400 | 2420 | 2430 | 2635 | 14-M30 | ||||
2600 | 2620 | 2630 | 2835 | 15-M30 | ||||
2800 | 2820 | 2830 | 3040 | 16-M33 | ||||
3000 | 3020 | 3030 | 3240 | 17-M33 | ||||
3200 | 3220 | 3230 | 3440 | 1130 | 400 | 260 | 18-M33 | |
3400 | 3420 | 3430 | 3640 | 19-M33 | ||||
3600 | 3620 | 3630 | 3860 | 20-M33 | ||||
3800 | 3820 | 3830 | 4080 | 20-M36 | ||||
4000 | 4020 | 4030 | 4300 | 21-M36 |
达拉特旗位于内蒙古自治区南部,为鄂尔多斯市下辖的一个旗,面积8192平方公里,达拉特旗地处鄂尔多斯高原西部,黄河南岸。清朝顺治六年(1649年)设旗。旗驻树林召镇,该旗的东边与知名的准格尔煤田为邻,周边多煤田。该地虽环绕煤田,却因黄河经过,为该地不错的农业生产区。经多年移民后,目前汉族人口在该地占多数,人口约33万,人口密度40.7人/平方公里。有蒙 、藏、满、回、壮、达斡尔等14个少数民族,少数民族人口12872人,占全旗总人口的3.86%。地处蒙中经济区,内蒙古自治区主要的“呼和浩特—包头—乌海”产业带与连通中国中西部的神骅铁路产业带的“T”字型结合部。达拉特旗是包头—西安210国道和包神铁路线上的重镇,是包头的交通要道,是鄂尔多斯市的北大门。
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