发布时间:12-01浏览次数:851次所属栏目:膨胀节编辑:暗枫
内蒙古自治区二连浩特市膨胀节安装在管道上能够针对线路在运行的过程中出现的热伸缩进行良好的位移补偿功能,它是通过本体与伸缩管的相对位移来实现的,其次管道运行过程中还会受到内压推力的影响同样会对管道造成轴向偏移的影响,内蒙古自治区二连浩特市膨胀节安装在线路上能够很好的缓解这轴向压力。不仅如此管道上加装内蒙古自治区二连浩特市膨胀节能够有效的调整管道连接处的缺省值,从而大大降低了施工过程中的难度。内蒙古自治区二连浩特市膨胀节还能够吸收地震和地壳变动造成的沉降。
在内蒙古自治区二连浩特市膨胀节焊接的过程中常出现以下的技术问题:
(1)烧穿和不定分解。当焊接熔池下方未熔化的金属强度不能抵抗它所承受的应力时,就会出现烧穿泄漏现象。但随着壁厚增加和熔深减小,烧穿的危险将降低。
(2)氢致开裂。运行管道在线焊接时,由于管子内部输送物质的流动造成焊后快冷,促使形成对氢致裂纹敏感的淬硬组织。
(3)焊工造成的不连续性。所谓焊工造成的不连续性是指那些可以由焊工通过一定的技巧加以控制的缺陷,如气孔、夹渣、咬边等。这些缺陷在一定程度上是允许的,而氢致开裂一般是不允许的。
在内蒙古自治区二连浩特市膨胀节焊接过程中,不可避免地会产生一些焊接缺陷。在众多的缺陷造成的破坏形式中,断裂和塑性失稳是管道失效的主要的两种主要形式。从实践的经验来看,缺陷的深度和长度都大大的影响了管道的极限承载能力,其中深度的影响是十分显著。除此之外,对抗断裂能力影响较大的是管道的焊接部位存在严重的焊接缺陷,特别需要重视的是未熔合、未焊透、错边等现象,当这些裂纹类缺陷经过复合变成复合型缺陷时,影响膨胀节抗断裂能力的作用将大大的增大。
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序号No. | 名称Name | 数量Quantity | 材料Material |
1 | 本体Body | 1 | QT400-15、Q235A 、ZG230-450 、1Cr13 20 |
2 | 压盖Cover | 1 | QT400-15 、Q235A 、20、 ZG230-450 、1Cr13 |
3 | 密封圈Gasket | 2 | NBR、 CR 、FPM、 NR |
4 | 螺柱Bolt | n | Q235A 、25 、1Cr18Ni9Ti |
5 | 螺母Nut | n | Q235A 、20 、1Cr18Ni9Ti |
公称直径Nominal Diameter DN | 管子外径External diameter of pipe DW | 长度Length | 法兰连接尺寸Flange connecting dimension | |||||||||
0.25Mpa | 0.6Mpa | 1.0Mpa | ||||||||||
L1 | L | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | ||
65 | 76 | 105 | 118 | 160 | 130 | 4-14 | 160 | 130 | 4-14 | 185 | 145 | 4-18 |
80 | 89 | 190 | 150 | 4-18 | 190 | 150 | 4-18 | 200 | 160 | 8-18 | ||
100 | 108 | 123 | 210 | 170 | 210 | 170 | 220 | 180 | ||||
114 | ||||||||||||
125 | 133 | 240 | 200 | 8-18 | 240 | 200 | 8-18 | 250 | 210 | |||
140 | ||||||||||||
150 | 159 | 265 | 225 | 260 | 225 | 285 | 240 | 8-22 | ||||
168 | ||||||||||||
200 | 219 | 320 | 280 | 320 | 280 | 340 | 295 | |||||
250 | 273 | 130 | 375 | 335 | 12-18 | 375 | 335 | 12-18 | 395 | 350 | 12-22 | |
300 | 325 | 130 | 160 | 440 | 395 | 12-22 | 440 | 395 | 12-22 | 445 | 400 | 12-22 |
350 | 355 | 490 | 445 | 490 | 445 | 505 | 460 | |||||
377 | ||||||||||||
400 | 406 | 540 | 495 | 16-22 | 540 | 495 | 16-22 | 565 | 515 | 16-22 | ||
426 | ||||||||||||
450 | 457 | 595 | 550 | 16-22 | 595 | 550 | 16-22 | 615 | 565 | 16-26 | ||
480 | ||||||||||||
500 | 508 | 645 | 600 | 20-22 | 645 | 600 | 20-22 | 670 | 620 | 20-26 | ||
530 | ||||||||||||
600 | 610 | 755 | 705 | 20-26 | 100 | 705 | 20-26 | 780 | 725 | 20-30 | ||
630 | ||||||||||||
700 | 720 | 860 | 810 | 24-26 | 860 | 810 | 24-26 | 895 | 840 | 24-30 | ||
800 | 820 | 220 | 225 | 975 | 920 | 24-30 | 975 | 920 | 24-30 | 1015 | 950 | 24-33 |
900 | 920 | 1075 | 1020 | 1075 | 1020 | 1115 | 1015 | 28-33 | ||||
1000 | 1020 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1230 | 1160 | 28-36 | ||
1200 | 1220 | 1375 | 1320 | 32-30 | 1405 | 1340 | 32-33 | 1455 | 1380 | 32-40 | ||
1400 | 1420 | 270 | 1575 | 1520 | 36-30 | 1630 | 1560 | 36-36 | 1675 | 1590 | 36-42 | |
1600 | 1620 | 1790 | 1730 | 40-30 | 1830 | 1760 | 40-36 | 1915 | 1820 | 40-48 | ||
1800 | 1820 | 1990 | 1930 | 44-30 | 2045 | 1970 | 44-40 | 2115 | 2020 | 44-48 | ||
2000 | 2020 | 2190 | 2130 | 48-30 | 2265 | 2180 | 48-42 | 2325 | 2230 | 48-48 | ||
2200 | 2220 | 275 | 2405 | 2340 | 52-33 | 2475 | 2390 | 52-42 | 2550 | 2440 | 52-56 | |
2400 | 2420 | 2605 | 2540 | 56-33 | 2685 | 2600 | 56-42 | 2760 | 2650 | 60-56 | ||
2600 | 2620 | 240 | 300 | 2805 | 2740 | 60-33 | 290S | 2810 | 60-48 | 2960 | 2850 | 60-56 |
2800 | 2820 | 3030 | 2960 | 64-36 | 3115 | 3020 | 64-48 | 3180 | 3070 | 64-56 | ||
3000 | 3020 | 3230 | 3160 | 68-36 | 3315 | 3220 | 68-48 | 3405 | 3290 | 68-60 | ||
3200 | 3220 | 3430 | 3360 | 72-36 | 3525 | 3430 | 72-48 | |||||
3400 | 3420 | 3630 | 3560 | 76-36 | 3735 | 3640 | 76-48 | |||||
3600 | 3620 | 3840 | 3770 | 80-36 | 3970 | 3860 | 80-56 | |||||
3800 | 3820 | 4045 | 3970 | 80-39 | ||||||||
4000 | 4020 | 4245 | 4170 | 84-39 | ||||||||
注 |
二连浩特市是中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟下辖的一个县级市,位于蒙古国边境,为中国北方三大沿边陆路口岸之一。二连浩特位于内蒙古北部,与蒙古国扎门乌德市相望,两市相距仅9公里,是中蒙边境的大公路、铁路口岸。为荒漠化草原,半干旱大陆性草原气候。1956年1月,中、朝、越、苏、蒙及东欧等社会主义~参加的铁路联运(北京经乌兰巴托通往莫斯科)开通,以车站为中心的建筑群便成为二连浩特市的市区雏形。4月3日,锡林郭勒盟行政公署决定成立并设二连镇,隶属苏尼特右旗。1957年7月14日,二连镇升格为旗县级,于“二连”加缀“浩特”(蒙语意为城市),属锡林郭勒盟。1985年1月升格为准地级市,属自治区计划单列市。1985年6月,国务院批准为甲类开放城市。1992年被列为13个沿边开放城市之一。2014年6月9日被国务院批准为“~开发开放试验区”。
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