发布时间:12-09浏览次数:645次所属栏目:伸缩节编辑:随风
北京市顺义区伸缩节是由本体,伸缩管,压盘,密封圈组成的管道位移补偿配件,安装在管道线路上能够提高线路运行的稳定性,这是因为管道运行过程中常常会由于热应力和轴向压力的影响造成一定的位移现象,如果在线路设计之初没有考虑到这一因素的情况下就很有可能造成使用后期管道由于过度位移造成自身的局部伸缩变形甚至是开裂。北京市顺义区伸缩节的出现好的解决了这一技术难题,管道在位移过程中,伸缩节通过自身本体和伸缩管的相对位移来弥补管道的位移量,并且两者之间还有一根梯形的橡胶密封圈,从而确保了两者在位移过程中同样能够提供充分的密封性能,不会影响产品的正常伸缩,从而实现了良好的位移补偿功能。
北京市顺义区伸缩节材质一般有碳钢,铸铁.它们能够针对不同工况发挥自身特优势。如果单论产品的机械性能情况下肯定是钢好。同样强度下,碳钢的塑性,韧性高得多。还有碳钢的可焊性,这些都是球铁无法比的。但球铁的优势:可铸出复杂的形状,有自润滑作用,摩擦系数小,防锈性好,吸震。这是因为铸铁的含碳量远远大于碳钢,并且石墨的强度几乎为零,因此石墨存在相当于刚的基体上存在裂缝和空洞,使得球墨铸铁的抗拉强度和塑性较低,不能够进行锻压加工,但是它的硬度和抗压强度较好,所以一般的球墨铸铁都作为承压件.
除此之外还有就是不锈钢材质,由于不锈钢材质良好的防腐蚀性能,使得此类伸缩节一般安装使用在安装环境相对比较恶劣的工况,特别是对于酸碱腐蚀性具有更为良好的适应能力。
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公称尺寸Nominal size DN | 可挠量Deflection-length(°) | 伸缩量Compensation-length mm | L | D1 | 法兰连接尺寸Flange connecting dimension | ||||||||
0.6Mpa | 1.0Mpa | 1.6Mpa | |||||||||||
D | K | n-do | D | K | n-do | D | K | n-do | |||||
100 | 7 | ±60 | 520 | 305 | 210 | 170 | 4-φ18 | 220 | 180 | 8-φ18 | 220 | 180 | 8-φ19 |
200 | 560 | 415 | 320 | 280 | 8-φ18 | 340 | 295 | 8-φ23 | 340 | 295 | 12-φ23 | ||
300 | 530 | 440 | 395 | 2-φ23 | 445 | 400 | 12-φ23 | 460 | 410 | 12-φ27 | |||
400 | 660 | 645 | 540 | 495 | 16-φ23 | 565 | 515 | 16-φ27 | 580 | 525 | 16-φ30 | ||
500 | 670 | 750 | 645 | 600 | 20-23 | 670 | 620 | 20-φ27 | 715 | 650 | 20-φ33 | ||
600 | 720 | 870 | 755 | 705 | 20-φ27 | 780 | 725 | 20-φ30 | 840 | 770 | 20-φ36 | ||
700 | 6.5 | ±65 | 750 | 960 | 860 | 810 | 24-φ27 | 895 | 840 | 24-φ30 | 910 | 840 | 24-φ36 |
800 | 810 | 1085 | 975 | 920 | 24-φ30 | 1015 | 950 | 24-φ33 | 1025 | 950 | 24-φ39 | ||
900 | 855 | 1185 | 1075 | 1020 | 24-φ30 | 1115 | 1050 | 28-φ33 | 1125 | 1050 | 28-φ39 | ||
1000 | 950 | 1305 | 1175 | 1120 | 28-φ30 | 1230 | 1160 | 28-φ36 | 1255 | 1170 | 28-φ42 | ||
1200 | 1000 | 1505 | 1405 | 1340 | 32-φ33 | 1455 | 1380 | 32-φ39 | 1485 | 1390 | 32-φ48 | ||
1400 | 1050 | 1715 | 1630 | 1560 | 36-φ36 | 1675 | 1590 | 36-φ42 | 1685 | 1590 | 36-φ48 | ||
1600 | 1140 | 1930 | 1830 | 1760 | 40-36 | 1915 | 1820 | 40-φ48 | 1930 | 1820 | 40-φ56 | ||
1800 | 6 | ±75 | 1200 | 2150 | 2045 | 1970 | 44-φ40 | 2115 | 2020 | 44-φ48 | 2130 | 2020 | 44-φ56 |
2000 | 1250 | 2370 | 2265 | 2180 | 48-φ42 | 2325 | 2230 | 48-φ48 | 2345 | 2230 | 48-φ62 | ||
2200 | 1300 | 2570 | 2475 | 2390 | 52-φ42 | 2550 | 2440 | 52-φ56 | - | - | - | ||
2400 | 1420 | 2820 | 2685 | 2600 | 56-φ42 | 2760 | 2650 | 56-φ56 | - | - | - | ||
2600 | 1450 | 3020 | 2905 | 2810 | 60-φ48 | 2960 | 2850 | 60-φ56 | - | - | - | ||
2800 | 1500 | 3230 | 3115 | 3020 | 64-φ48 | 3180 | 3070 | 64-φ56 | - | - | - | ||
3000 | 1600 | 3440 | 3315 | 3220 | 68-φ48 | 3405 | 3290 | 68-φ62 | - | - | - | ||
3200 | 1780 | 3685 | 3525 | 3430 | 72-φ48 | - | - | - | - | - | - |
顺义区是北京市下辖的市辖区,位于北京市东北部,毗邻城六区内的朝阳区,面积1021平方公里,常住人口100.4万人,户籍人口61.5万人。顺义区是北京市东北部发展带的重要节点、发展新城之一,也是都航空中心核心区。北京都机场一号、二号航站楼虽位于顺义区内,但行政上为隶属于朝阳区的飞地。顺义位于北京市东北郊,城区距市中心30公里,地处北纬40°00'--40°18',东经116°28'--116°58'。
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