发布时间:09-12浏览次数:708次所属栏目:套管式伸缩器编辑:暗枫
非金属补偿器具有安装简单、径向位移大、没有刚度对设备推力小、 节省空间等优点。作为热补偿及减震作用,非金属补偿器在管道中应用非常广泛,它虽然是管道中薄弱的环节,但应在管系设计和非金属补偿器制造进行严格的控制,完全可以达到管系要求的使用寿命,通过采用非金属补偿器,在满足使用性能的前提下降低了管系的综合造价。 在管道系统中,如果同时存在因温度变化而引起的热应力、设备的振动和固定支撑产生的局部应力以及系统安装偏差产生的应力,采用硬性连接方式,必然会导致管道
系统在薄弱处发生形变或破坏。而如果采用柔性的非金属补偿器,就可以避免这种破坏的发生。这与非金属补偿器特有的运动形式有关。这些运动形式决定了非金属补偿器的多维位移性能。 非金属补偿器具有良好的性能,广泛应用于经济建设各行业领域。河北华洁机械设备有限公司是非金属补偿器的生产厂家,在此提醒广大用户非金属补偿器的安装注意,使非金属补偿器更好地发挥自己的作用,延长管道的寿命。 非金属补偿器的安装方法: 1.在安装非金属补偿器时,要根据设计部门提供的规格型号进行安装,并且在安装过程中要特别注意电焊火花和尖硬物不能损伤织物纤维。 2.安装补偿器时,耐磨衬套标注方向与管道介质流向必须一致。 3.非金属补偿器内设运输固定杆,安装完备后,将标有黄色的拉杆或固定杆拆卸,保证补偿器正常工作。 非金属补偿器的安装注意事项: 1.安装华洁非金属补偿器时,应注意使补偿器在自然状态下,不要人为变形。 2.安装过程中,若有焊接,注意保护补偿器的保温层,特别是产品外皮很容易受到脱落焊渣的烧伤引燃。 3.虽然非金属补偿器具有很强的耐温性,但是在安装使用过程中,要注意防止明火引燃。 4.用户在购买补偿器前,要考虑高的耐温温度。低温非金属补偿器主要用的材料是硅胶布蒙皮,高温非金属补偿器主要用的材料是氟胶布蒙皮。 5.在脱硫塔中使用非金属补偿器时,要注意做耐腐蚀防护;在高摩擦环境中使用时,要定期更换蒙皮。 鑫利作为专业的山东省青岛市非金属补偿器厂家,生产出来的非金属补偿器价格低、质量好、老品牌、符合~标准、物美价廉、全国直销,非金属补偿器的产生标志着现代工业的文明已经发展到了一个新的高度,使人们不断追求和提高社会生产力的成果。鑫利专业致力于非金属补偿器行业有将近三十年的历史。在每次产品变革的新的阶段,鑫利总是能够把握住世界发展的主流脉搏,改革创新,积极地适应这个时代的发展,并且注重质量,正所谓人无信不立,我们始终坚持以质量赢得客户,以诚信占领市场的商业原则,以为人民做实事做好事为目标,在今后的发展过程中,定将生产出更多更好的产品,为我国的现代工业添砖加瓦。下面是鑫利公司非金属补偿器实体拍摄图,如果您有相关方面的疑问都可来电咨询我们鑫利销售部,我们会本着诚挚的服务态度向您提供专业的管道解决方案。 联系电话 0371-64030111
公称直径Nominal Diameter DN | 管子外径External diameter of pipe DW | 长度Length | 法兰连接尺寸Flange connecting dimension | |||||||||
0.25Mpa | 0.6Mpa | 1.0Mpa | ||||||||||
L1 | L | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | ||
65 | 76 | 105 | 118 | 160 | 130 | 4-14 | 160 | 130 | 4-14 | 185 | 145 | 4-18 |
80 | 89 | 190 | 150 | 4-18 | 190 | 150 | 4-18 | 200 | 160 | 8-18 | ||
100 | 108 | 123 | 210 | 170 | 210 | 170 | 220 | 180 | ||||
114 | ||||||||||||
125 | 133 | 240 | 200 | 8-18 | 240 | 200 | 8-18 | 250 | 210 | |||
140 | ||||||||||||
150 | 159 | 265 | 225 | 260 | 225 | 285 | 240 | 8-22 | ||||
168 | ||||||||||||
200 | 219 | 320 | 280 | 320 | 280 | 340 | 295 | |||||
250 | 273 | 130 | 375 | 335 | 12-18 | 375 | 335 | 12-18 | 395 | 350 | 12-22 | |
300 | 325 | 130 | 160 | 440 | 395 | 12-22 | 440 | 395 | 12-22 | 445 | 400 | 12-22 |
350 | 355 | 490 | 445 | 490 | 445 | 505 | 460 | |||||
377 | ||||||||||||
400 | 406 | 540 | 495 | 16-22 | 540 | 495 | 16-22 | 565 | 515 | 16-22 | ||
426 | ||||||||||||
450 | 457 | 595 | 550 | 16-22 | 595 | 550 | 16-22 | 615 | 565 | 16-26 | ||
480 | ||||||||||||
500 | 508 | 645 | 600 | 20-22 | 645 | 600 | 20-22 | 670 | 620 | 20-26 | ||
530 | ||||||||||||
600 | 610 | 755 | 705 | 20-26 | 100 | 705 | 20-26 | 780 | 725 | 20-30 | ||
630 | ||||||||||||
700 | 720 | 860 | 810 | 24-26 | 860 | 810 | 24-26 | 895 | 840 | 24-30 | ||
800 | 820 | 220 | 225 | 975 | 920 | 24-30 | 975 | 920 | 24-30 | 1015 | 950 | 24-33 |
900 | 920 | 1075 | 1020 | 1075 | 1020 | 1115 | 1015 | 28-33 | ||||
1000 | 1020 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1230 | 1160 | 28-36 | ||
1200 | 1220 | 1375 | 1320 | 32-30 | 1405 | 1340 | 32-33 | 1455 | 1380 | 32-40 | ||
1400 | 1420 | 270 | 1575 | 1520 | 36-30 | 1630 | 1560 | 36-36 | 1675 | 1590 | 36-42 | |
1600 | 1620 | 1790 | 1730 | 40-30 | 1830 | 1760 | 40-36 | 1915 | 1820 | 40-48 | ||
1800 | 1820 | 1990 | 1930 | 44-30 | 2045 | 1970 | 44-40 | 2115 | 2020 | 44-48 | ||
2000 | 2020 | 2190 | 2130 | 48-30 | 2265 | 2180 | 48-42 | 2325 | 2230 | 48-48 | ||
2200 | 2220 | 275 | 2405 | 2340 | 52-33 | 2475 | 2390 | 52-42 | 2550 | 2440 | 52-56 | |
2400 | 2420 | 2605 | 2540 | 56-33 | 2685 | 2600 | 56-42 | 2760 | 2650 | 60-56 | ||
2600 | 2620 | 240 | 300 | 2805 | 2740 | 60-33 | 290S | 2810 | 60-48 | 2960 | 2850 | 60-56 |
2800 | 2820 | 3030 | 2960 | 64-36 | 3115 | 3020 | 64-48 | 3180 | 3070 | 64-56 | ||
3000 | 3020 | 3230 | 3160 | 68-36 | 3315 | 3220 | 68-48 | 3405 | 3290 | 68-60 | ||
3200 | 3220 | 3430 | 3360 | 72-36 | 3525 | 3430 | 72-48 | |||||
3400 | 3420 | 3630 | 3560 | 76-36 | 3735 | 3640 | 76-48 | |||||
3600 | 3620 | 3840 | 3770 | 80-36 | 3970 | 3860 | 80-56 | |||||
3800 | 3820 | 4045 | 3970 | 80-39 | ||||||||
4000 | 4020 | 4245 | 4170 | 84-39 | ||||||||
注 |
青岛市简称青,别称胶,又被誉为琴岛和岛城,是中国的副省级城市、计划单列市和区域中心城市[参 2]。青岛经济发达,在北方城市中,经济总量仅次于京津2个直辖市。青岛位于中国北方海岸线的中部,西接广阔腹地,近代因该优越的地理位置而受到重视。继而1891年清驻兵建置,1897年德国租借建设港口和铁路,青岛遂因“一港一路”而兴,进而成为德日在华商贸的中枢。近代青岛,在德租时期完成了从偏远渔村到商贸城市的演变;日治时期又兴起了以纺织为的制造业,转型为工商业城市,城市化程度进一步提高。伴随城市发展兴起的交通、建筑、通信、教育和科研等方面均在中国乃至亚洲占据重要地位
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