套筒补偿器在管道端部使用的注意要点。钢制套筒补偿器也称钢制套筒补偿接头的使用方法是将伸缩器的法兰一端与管 道上的法兰或阀门管件法兰相连,另一端将管子插入承口内,插入长度应略小于本产品的总长度,可在管子插入端预先 划上准备插入长度标线以便准确把握。安装前应先检查调节螺栓是否处于松驰壮态以及承口内的橡胶密封圈应处于不 受挤压状态。插入管子时,可事先在管子上涂抹肥皂水,以减少摩擦,方便插入。管子插入后,应逐渐循环拧紧调节螺 栓,以便承口内的橡胶密封圈与管子紧密结合。
套筒补偿器在管道端部使用(即管线末梢端使用),应考虑设置端部支墩,以抵消管道内介质产生的推力。钢制套筒补 偿器主要运用在管道系统的机械位移、加热位移来吸收震动、减小噪音的,它可以向各个方向进行位移吸收。
红河蒙自机场建设项目,自1999年提出后,先后被列入~十五十一五和十二五重点项目建设规划,经历了原址上的改扩建、单建到迁建的艰辛过程。2012年,红河蒙自机场建设项目尘埃落定,转入正式筹备实施阶段,并得以大力推进。该项目通过加装直埋套筒式补偿器能够大幅度的提高管线的稳定性。
今年,滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目被纳入我省2016年重点督查的20项重大建设项目。根据要求,今年要完成投资5亿元,完成4.4公里试验线工程建设。姚国华介绍,由于滇南中心城市人口密度较高,建设轨道交通在方便民众出行的同时,将会带动旅游业发展。据了解,该项目是红河州委、州为加快推进全州新型城镇化建设和提升城市发展水平和品位,利用滇南中心城市群5县市已建、在建和新建的国铁项目、市内有轨电车,形成5县市(个旧、开远、蒙自、弥勒、建水)快速通达,市区骨干公交轨道化,提高滇南中心城市公共交通服务质量的重大项目。
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