发布时间:06-19浏览次数:805次所属栏目:滤网型伸缩器编辑:暗枫
非金
属补偿器能够起到良好的补偿位移,降噪减振的功效。这主要得益于它的材质和结构,本身由于是橡胶复合材质,大家都知道橡胶本身是具有良好的弹性并且分子之间的致密度很强,所以非金属补偿器安装在管道上的时候能够使单位范围内的达到较大的轴向,横向,角向上的位移,极大方便了管道运行中因为管道振动产生的机械位移,还能够消除各种管道安装连接时产生的多向误差。降低了管道在实际安装过程中的难度。 并且非金属补偿器由于是橡胶材质,在补偿位移的同时还能够起到消声减噪的功能。这个功能是其他金属补偿器所达不到的。相对与其他的补偿器橡胶材质的补偿器不会生锈,就这一点就极大地减少了维修和保养的次数。有效的提高了生产效率。并且在使用过程中橡胶材质的补偿器能够使用寿命更长,能够保证反复为以后还能够恢复原状,使用寿命也是其他金属波纹补偿器不能相提并论的。这时候就有人会说了那非金属补偿器能够耐高温吗,这一点能比得上金属补偿器吗,这个问题很早的时候就已经被我们鑫利管道给解决了,鑫利产品可以根据客户的要求温度采用耐高温的橡胶材质来保证补偿器的运行的稳定性。 鑫利管道专业生产非金属补偿器,拥有二十多年的生产经验,了解非常多的关于非金属补偿器相关知识。广东省东莞市樟木头镇非金属补偿器是鑫利管道设备有限公司创新一代自主研发的补偿器,以高品质的补偿器质量和超低的补偿器价格深深吸引了广大群众的喜爱。鑫利是广东省东莞市樟木头镇大的供应商、批发商、生产厂家、鑫利管道设备有限公司专业生产广东省东莞市樟木头镇非金属补偿器二十多年,产品质量符合~标准,每一台出厂的广东省东莞市樟木头镇非金属补偿器产品都经过了严格的检验与检测。鑫利管道设备有限公司补偿器专家常年致力于补偿器研究开发,不断地开发出高技术含量的补偿器良好产品。另外,公司可为用户提供非金属补偿器系列设计,非金属补偿器系列流程设计,标准和非标准补偿器系列设计制造。
序号No. | 名称Name | 数量Quantity | 材料Material |
1 | 本体Body | 1 | QT400-15、Q235A 、ZG230-450 、1Cr13 20 |
2 | 压盖Cover | 1 | QT400-15 、Q235A 、20、 ZG230-450 、1Cr13 |
3 | 密封圈Gasket | 2 | NBR、 CR 、FPM、 NR |
4 | 螺柱Bolt | n | Q235A 、25 、1Cr18Ni9Ti |
5 | 螺母Nut | n | Q235A 、20 、1Cr18Ni9Ti |
公称直径Nominal Diameter DN | 管子外径External diameter of pipe DW | 长度Length | 法兰连接尺寸Flange connecting dimension | |||||||||
0.25Mpa | 0.6Mpa | 1.0Mpa | ||||||||||
L1 | L | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | D | D1 | n-do | ||
65 | 76 | 105 | 118 | 160 | 130 | 4-14 | 160 | 130 | 4-14 | 185 | 145 | 4-18 |
80 | 89 | 190 | 150 | 4-18 | 190 | 150 | 4-18 | 200 | 160 | 8-18 | ||
100 | 108 | 123 | 210 | 170 | 210 | 170 | 220 | 180 | ||||
114 | ||||||||||||
125 | 133 | 240 | 200 | 8-18 | 240 | 200 | 8-18 | 250 | 210 | |||
140 | ||||||||||||
150 | 159 | 265 | 225 | 260 | 225 | 285 | 240 | 8-22 | ||||
168 | ||||||||||||
200 | 219 | 320 | 280 | 320 | 280 | 340 | 295 | |||||
250 | 273 | 130 | 375 | 335 | 12-18 | 375 | 335 | 12-18 | 395 | 350 | 12-22 | |
300 | 325 | 130 | 160 | 440 | 395 | 12-22 | 440 | 395 | 12-22 | 445 | 400 | 12-22 |
350 | 355 | 490 | 445 | 490 | 445 | 505 | 460 | |||||
377 | ||||||||||||
400 | 406 | 540 | 495 | 16-22 | 540 | 495 | 16-22 | 565 | 515 | 16-22 | ||
426 | ||||||||||||
450 | 457 | 595 | 550 | 16-22 | 595 | 550 | 16-22 | 615 | 565 | 16-26 | ||
480 | ||||||||||||
500 | 508 | 645 | 600 | 20-22 | 645 | 600 | 20-22 | 670 | 620 | 20-26 | ||
530 | ||||||||||||
600 | 610 | 755 | 705 | 20-26 | 100 | 705 | 20-26 | 780 | 725 | 20-30 | ||
630 | ||||||||||||
700 | 720 | 860 | 810 | 24-26 | 860 | 810 | 24-26 | 895 | 840 | 24-30 | ||
800 | 820 | 220 | 225 | 975 | 920 | 24-30 | 975 | 920 | 24-30 | 1015 | 950 | 24-33 |
900 | 920 | 1075 | 1020 | 1075 | 1020 | 1115 | 1015 | 28-33 | ||||
1000 | 1020 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1175 | 1120 | 28-30 | 1230 | 1160 | 28-36 | ||
1200 | 1220 | 1375 | 1320 | 32-30 | 1405 | 1340 | 32-33 | 1455 | 1380 | 32-40 | ||
1400 | 1420 | 270 | 1575 | 1520 | 36-30 | 1630 | 1560 | 36-36 | 1675 | 1590 | 36-42 | |
1600 | 1620 | 1790 | 1730 | 40-30 | 1830 | 1760 | 40-36 | 1915 | 1820 | 40-48 | ||
1800 | 1820 | 1990 | 1930 | 44-30 | 2045 | 1970 | 44-40 | 2115 | 2020 | 44-48 | ||
2000 | 2020 | 2190 | 2130 | 48-30 | 2265 | 2180 | 48-42 | 2325 | 2230 | 48-48 | ||
2200 | 2220 | 275 | 2405 | 2340 | 52-33 | 2475 | 2390 | 52-42 | 2550 | 2440 | 52-56 | |
2400 | 2420 | 2605 | 2540 | 56-33 | 2685 | 2600 | 56-42 | 2760 | 2650 | 60-56 | ||
2600 | 2620 | 240 | 300 | 2805 | 2740 | 60-33 | 290S | 2810 | 60-48 | 2960 | 2850 | 60-56 |
2800 | 2820 | 3030 | 2960 | 64-36 | 3115 | 3020 | 64-48 | 3180 | 3070 | 64-56 | ||
3000 | 3020 | 3230 | 3160 | 68-36 | 3315 | 3220 | 68-48 | 3405 | 3290 | 68-60 | ||
3200 | 3220 | 3430 | 3360 | 72-36 | 3525 | 3430 | 72-48 | |||||
3400 | 3420 | 3630 | 3560 | 76-36 | 3735 | 3640 | 76-48 | |||||
3600 | 3620 | 3840 | 3770 | 80-36 | 3970 | 3860 | 80-56 | |||||
3800 | 3820 | 4045 | 3970 | 80-39 | ||||||||
4000 | 4020 | 4245 | 4170 | 84-39 | ||||||||
注 |
樟木头镇位于东莞市东南部,民风淳朴,是东莞市盛名的纯客家古镇,拥有近五百年建镇历史,曾经荣获"全国镇"、"全国拥军优属好单位"、"全国企业投资环境佳乡镇"、"全国全民创业示范镇"、"不错生态宜居示范乡镇"、"~卫生镇"、"中国塑胶重镇"、"中国百强镇"、"不错生态乡镇"等荣誉。樟木头地处广深经济走廊的中间地带,位于广深莞惠"一小时生活圈"的中心,广深、京九、广梅汕三条铁路途经樟木头,货运量达20万吨/年;广深铁路每天有220次列车停靠樟木头站,至深圳只需18分钟、至广州只需45分钟,每年客流量高达224万人次。随着樟木头镇加快实施"外畅内通"的路网改造工程,进一步发挥樟木头火车站的山区片交通枢纽中心优势,强化其与高速公路、轨道交通的联系整合,樟木头连接珠三角高速路网和广深铁路的交通枢纽地位将进一步凸显。樟木头镇毗邻港澳,南往深圳38公里,东距惠州40公里,北去东莞36公里、广州100公里。镇内有长途、短途两个汽车客运站,长途客运站直达97个城市,短途客运站是周边镇区公路客运的中转枢纽。
咨询热线 0371-64030111 同微信 联系鑫利 免费获取 《解决方案以及报价》 在线咨询 微信咨询 请您添加右侧号码,微信咨询鑫利管道